ในอุตสาหกรรมเครื่องยนต์กังหันอัลลอยไทเทเนียมเนื่องจากข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพที่เป็นเอกลักษณ์ของพวกเขาถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในองค์ประกอบที่สำคัญต่าง ๆ เพื่อให้ตรงกับสภาพการทำงานที่ซับซ้อนและเรียกร้อง รายละเอียดต่อไปนี้การประยุกต์ใช้โลหะผสมไทเทเนียมในส่วนประกอบต่าง ๆ เช่นดิสก์กังหันใบพัดกังหันใบพัดคู่มือและห้องเผาไหม้และยังกล่าวถึงแนวโน้มการพัฒนาและเทคโนโลยีใหม่ของโลหะผสมอุณหภูมิสูง
1. โลหะผสมไทเทเนียมอุณหภูมิสูงสำหรับดิสก์กังหัน
ดิสก์กังหันจะถูกโหลดด้วยความร้อนที่ไม่สม่ำเสมอในระหว่างการทำงาน ขอบของดิสก์นั้นร้อนกว่ากึ่งกลางทำให้เกิดความเครียดจากความร้อนมากขึ้น นอกจากนี้ฟันเดือยยังมีแรงเหวี่ยงที่ยิ่งใหญ่ที่สุดสร้างสภาวะความเครียดที่ซับซ้อนยิ่งขึ้น ดังนั้นข้อกำหนดที่เข้มงวดจะถูกวางไว้บนวัสดุดิสก์กังหัน: โลหะผสมจะต้องมีความแข็งแรงของผลผลิตสูงและความแข็งแรงของการคืบ ความต้านทานความร้อนและความเมื่อยล้าเชิงกลที่ยอดเยี่ยม ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวเชิงเส้นต่ำไม่มีความไวต่อรอยและประสิทธิภาพความเหนื่อยล้ารอบต่ำ โลหะผสมไทเทเนียมอุณหภูมิสูงเนื่องจากคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมของพวกเขาเป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับดิสก์กังหันทำให้มั่นใจได้ว่าการทำงานที่มั่นคงและเชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงและมีความเครียดสูง
2. โลหะผสมไทเทเนียมอุณหภูมิสูงสำหรับใบพัดกังหัน
ใบพัดกังหันเป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดในเครื่องยนต์กังหัน แม้ว่าอุณหภูมิการทำงานของพวกเขาจะต่ำกว่าใบพัดคู่มือเล็กน้อย แต่ก็มีแรงสูงและซับซ้อนส่งผลให้เกิดสภาพการทำงานที่รุนแรงอย่างมาก ดังนั้นวัสดุใบมีดกังหันจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดดังต่อไปนี้: การออกซิเดชั่นสูงและความต้านทานการกัดกร่อน ความต้านทานการแตกหักสูงและความทนทานยาวนาน คุณสมบัติความเหนื่อยล้าเชิงกลและความร้อนที่ดี และประสิทธิภาพโดยรวมที่ดีทั้งอุณหภูมิสูงและปานกลาง โลหะผสมไทเทเนียมอุณหภูมิสูงสามารถตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดเหล่านี้เพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานปกติของใบมีดกังหันภายใต้สภาพการทำงานที่ซับซ้อนและยืดอายุการใช้งาน
iii. โลหะผสมไทเทเนียมอุณหภูมิสูงสำหรับใบพัดคู่มือ
ขั้นตอนแรกของ Vane Vane เป็นหนึ่งในองค์ประกอบส่วนใหญ่ภายใต้การกระแทกความร้อนในเครื่องยนต์กังหัน อย่างไรก็ตามในฐานะที่เป็นส่วนประกอบที่อยู่กับที่มันอาจมีการโหลดเชิงกลค่อนข้างต่ำ อย่างไรก็ตามในการดำเนินการจริง Vanes คู่มือมักจะล้มเหลวเนื่องจากการบิดเบือนที่เกิดจากความเครียดรอยร้าวที่เกิดจากความผันผวนของอุณหภูมิสูงและการเผาไหม้ที่เกิดจากการ overcombustion ขึ้นอยู่กับสภาพการทำงานของใบพัดคู่มือวัสดุจะต้องมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้: ความแข็งแรงยาวนานที่เพียงพอและความต้านทานต่อความร้อนที่ดี ความต้านทานออกซิเดชันและการกัดกร่อนสูง และหากใช้โลหะผสมหล่อความสามารถในการหล่อที่ดี โลหะผสมไทเทเนียมอุณหภูมิสูงและเทคโนโลยีการคัดเลือกนักแสดงที่เกี่ยวข้องสามารถตอบสนองความต้องการด้านประสิทธิภาพของวัสดุเหล่านี้สำหรับใบพัดคู่มือปรับปรุงความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งาน iv. Superalloys สำหรับห้องเผาไหม้
เนื่องจากโครงสร้างที่ซับซ้อนของกังหันก๊าซอุณหภูมิและความเครียดจะแตกต่างกันอย่างกว้างขวางในส่วนประกอบต่างๆ ห้องเผาไหม้มีความเครียดเชิงกลค่อนข้างต่ำ แต่มีความเครียดจากความร้อนสูง ข้อกำหนดที่สำคัญสำหรับวัสดุห้องเผาไหม้รวมถึง: ความต้านทานออกซิเดชันอุณหภูมิสูงและความต้านทานการกัดกร่อนของก๊าซ; ความแข็งแรงชั่วคราวและยั่งยืนเพียงพอ ความต้านทานต่อความร้อนและความเย็นที่ดี พลาสติกกระบวนการที่ยอดเยี่ยม (ความทนทานและคุณสมบัติการดัด) และความสามารถในการเชื่อม; และความมั่นคงของโครงสร้างระยะยาวที่อุณหภูมิในการทำงาน การเลือกซุปเปอร์อัลลอยที่เหมาะสมทำให้มั่นใจได้ว่าการทำงานของห้องเผาไหม้ที่มั่นคงในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิสูงและลดความล้มเหลวที่เกิดจากปัญหาวัสดุ
การประยุกต์ใช้โลหะผสมไทเทเนียมในเครื่องยนต์กังหันพร้อมกับการพัฒนาเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องกับซูเปอร์อัลลอยด์ใหม่ได้ให้การสนับสนุนที่สำคัญสำหรับการปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์กังหันและสร้างความมั่นใจความน่าเชื่อถือความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีในการขับขี่ในสาขาต่างๆเช่นการบินและพลังงาน
บริษัท มีสายการผลิตไทเทเนียมในประเทศชั้นนำรวมถึง::
สายการผลิตท่อไทเทเนียมที่มีความแม่นยำของเยอรมัน (กำลังการผลิตประจำปี: 30,000 ตัน);
เทคโนโลยีการหมุนฟอยล์ไทเทเนียมของญี่ปุ่น (บางที่สุดถึง6μm);
สายไทเทเนียมแท่งไทเทเนียมอย่างต่อเนื่องอย่างต่อเนื่อง
แผ่นไทเทเนียมอัจฉริยะและโรงสีตกแต่งแถบ;
ระบบ MES ช่วยให้การควบคุมและการจัดการแบบดิจิตอลของกระบวนการผลิตทั้งหมดบรรลุความแม่นยำในมิติของผลิตภัณฑ์ที่±0.01μm
อีเมล
