ความแตกต่างระหว่างโลหะผสมไทเทเนียม TD3 และโลหะผสมไทเทเนียมอื่น ๆ
ความแตกต่างขององค์ประกอบ
TD3 Titanium Alloy เป็นโลหะผสมไทเทเนียมอุณหภูมิสูงใหม่ที่มีประสิทธิภาพอุณหภูมิสูงที่ยอดเยี่ยม มันถูกใช้เป็นหลักในส่วนประกอบอุณหภูมิสูงของเครื่องยนต์การบินและอวกาศ โลหะผสมนี้สามารถทำงานที่อุณหภูมิสูงถึง 650 องศาถึง 750 องศาเกินขีด จำกัด อุณหภูมิสูงสุดของโลหะผสมไทเทเนียมที่มีอยู่ ทำจากโลหะผสมไทเทเนียมที่มีอลูมิเนียมสูงและไนโอเบียมมันมีความแข็งแรงเฉพาะสูงความแข็งแรงความร้อนที่ยอดเยี่ยมและการหน่วงของเปลวไฟที่ดี องค์ประกอบทางเคมีของโลหะผสมไทเทเนียม TD3 ส่วนใหญ่ประกอบด้วยไทเทเนียม (TI) เป็นองค์ประกอบหลักพร้อมกับองค์ประกอบการผสมเช่นอลูมิเนียม (AL), niobium (NB) และโมลิบดีนัม (MO) ปริมาณอลูมิเนียมอยู่ในช่วง 10.5% ถึง 13.5% เนื้อหาของไนโอเบียมจาก 26.0% ถึง 31.0% และปริมาณโมลิบดีนัมจาก 1.5% ถึง 4.0% นอกจากนี้ยังมีปริมาณธาตุเหล็ก (Fe), ซิลิคอน (Si), คาร์บอน (C), ออกซิเจน (O) และไนโตรเจน (N) เนื้อหาของสิ่งเจือปนเหล่านี้อยู่ภายใต้ขีด จำกัด บนที่เข้มงวด ลักษณะประสิทธิภาพ
อัลลอยไทเทเนียม TD3 มีความแข็งแรงและความแข็งที่ดีความต้านทานความร้อนที่ยอดเยี่ยมและการชะลอการทนไฟ เกี่ยวกับการรักษาพื้นผิวโลหะผสมไทเทเนียม TD3 สามารถเป็นไนไตรด์โดยใช้เทคโนโลยีพลาสมาไนไตรด์ การรักษานี้ก่อให้เกิดชั้นไนไตรด์หนาบนพื้นผิวโลหะผสมซึ่งช่วยลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานและช่วยเพิ่มความต้านทานการสึกหรออย่างมีนัยสำคัญ ชั้นไนไตรด์นี้ยังคงมีประสิทธิภาพที่ดีแม้ที่อุณหภูมิสูงถึง 600 องศาแม้ว่าจะสึกหรอสัณฐานวิทยา, ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานและอัตราการสึกหรอที่อุณหภูมิสูง คุณสมบัติเหล่านี้ช่วยให้ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิสูงซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ
แอปพลิเคชัน
อัลลอยไทเทเนียม TD3 สามารถใช้ในการผลิตส่วนประกอบต่าง ๆ เช่นแหวนด้านในสเตเตอร์ปลอก, ห้องแรงขับและ turbopumps สำหรับเครื่องยนต์การบินและอวกาศรวมถึงปีกขีปนาวุธ, หางเสือและเพลาปีก ความต้านทานอุณหภูมิสูงของ TD3 Titanium Alloy ช่วยลดความเสี่ยงของ "ไฟไทเทเนียม" ในเครื่องยนต์การบินและอวกาศในขณะที่ความหนาแน่นต่ำช่วยลดน้ำหนักส่วนประกอบปรับปรุงประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจและการทหาร การใช้งานของโลหะผสมไทเทเนียม TD3 ในการบินและอวกาศ
โลหะผสม TD3 ไทเทเนียมซึ่งเป็นโลหะผสม intermetallic ที่ใช้ Ti-Al มีการใช้งานที่สำคัญในการบินและอวกาศส่วนใหญ่ในการผลิตส่วนประกอบอุณหภูมิสูงในเครื่องยนต์อากาศยาน ประสิทธิภาพที่อุณหภูมิสูงและคุณสมบัติที่มีน้ำหนักเบาทำให้เป็นวัสดุสำคัญสำหรับการปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และความน่าเชื่อถือ
ส่วนประกอบอุณหภูมิสูงของเครื่องยนต์เครื่องบิน
เนื่องจากประสิทธิภาพอุณหภูมิสูงที่ยอดเยี่ยม TD3 Titanium Alloy เหมาะสำหรับส่วนประกอบการผลิตเช่นใบพัดคอมเพรสเซอร์แรงดันสูงและปลอกในเครื่องยนต์อากาศยาน ส่วนประกอบเหล่านี้มักจะทำงานในอุณหภูมิ 500-600 องศา การใช้โลหะผสมไทเทเนียม TD3 สามารถลดมวลเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพปรับปรุงอัตราส่วนแรงขับต่อน้ำหนักและเพิ่มประสิทธิภาพ
โลหะผสมไทเทเนียมที่ทนไฟ
งานวิจัยเกี่ยวกับคุณสมบัติที่ทนไฟของโลหะผสมไทเทเนียม TD3 ก็กำลังดำเนินการซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการป้องกันปรากฏการณ์ "ไทเทเนียมไฟ" ในเครื่องยนต์ โลหะผสมไทเทเนียมที่ทนไฟสามารถใช้ในส่วนประกอบต่าง ๆ เช่นปลอกเครื่องยนต์คอมเพรสเซอร์และใบมีดเพื่อเพิ่มความปลอดภัย
ชิ้นส่วนโครงสร้างการบินและอวกาศ
TD3 Titanium Alloy ความแข็งแรงและความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันสูงของไทเทเนียมทำให้เหมาะสำหรับการผลิตส่วนประกอบเฟรมอากาศสกินและส่วนประกอบเครื่องยนต์อุณหภูมิสูงสำหรับขีปนาวุธจรวดเครื่องบินและอวกาศ ใบมีดเครื่องยนต์และดิสก์กังหัน
โลหะผสมไทเทเนียม TD3 และโลหะผสมที่เกี่ยวข้องเช่นโลหะผสม tial รักษาคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมที่อุณหภูมิสูง 700-850 องศาทำให้เหมาะสำหรับการผลิตส่วนประกอบสำคัญเช่นใบมีดคอมเพรสเซอร์แรงดันสูงและดิสก์กังหันในเครื่องยนต์อากาศยาน
การตีโปD
อัลลอยไทเทเนียม TD3 ยังใช้ในการผลิตการตีพิมพ์ที่มีรอยด่าง ผลิตผ่านกระบวนการปลอมขั้นสูงส่วนประกอบเหล่านี้มีโครงสร้างจุลภาคและคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมทำให้เหมาะสำหรับการหมุนส่วนประกอบในเครื่องยนต์เครื่องบิน
Stator Inner Ring Forshings
อัลลอยไทเทเนียม TD3 ยังใช้ในการผลิตแหวนภายในของสเตเตอร์ในเครื่องยนต์อากาศยานซึ่งต้องใช้ความแข็งแรงและความมั่นคงเพียงพอที่อุณหภูมิสูง
บริษัท มีสายการผลิตไทเทเนียมในประเทศชั้นนำรวมถึง::
สายการผลิตท่อไทเทเนียมที่มีความแม่นยำของเยอรมัน (กำลังการผลิตประจำปี: 30,000 ตัน);
เทคโนโลยีฟอยล์ฟอยล์ไทเทเนียมของญี่ปุ่น (บางที่สุดถึง6μm);
สายไทเทเนียมแท่งไทเทเนียมอย่างต่อเนื่องอย่างต่อเนื่อง
แผ่นไทเทเนียมอัจฉริยะและโรงงานตกแต่งสตริป
ระบบ MES ช่วยให้การควบคุมและการจัดการแบบดิจิตอลของกระบวนการผลิตทั้งหมดบรรลุความแม่นยำในมิติของผลิตภัณฑ์ที่±0.01μm
อีเมล
