การใช้ไทเทเนียม Ti-6Al-4V และโลหะผสมไทเทเนียมในถังได้รับการรายงานอย่างกว้างขวางในสหรัฐอเมริกา แต่ไม่ใช่ในจีน อดีตสหภาพโซเวียต หรือรัสเซีย ในช่วงทศวรรษ 1990 รถถังหลัก US Abrams (Abrams) M1 และยานรบ M2 ของ Bradley (Bradley) ใช้ชิ้นส่วนโลหะผสมไทเทเนียมจำนวนหนึ่งเพื่อทดแทน Rolled Homogeneous Armor (RHA)
กล่าวกันว่าในรถถังหลัก M1A2 ที่ใช้โลหะผสมไททาเนียมเพื่อทดแทนชิ้นส่วนเหล็กหลัก 7 ชิ้น ได้แก่ แผ่นป้อมปืนหมุน สงครามนิวเคลียร์ แผ่นระบบตอบโต้อาวุธชีวภาพและเคมี แผ่นบังสายตาหลักของมือปืน ฝาครอบเครื่องยนต์ โครงเดือยป้อมปืน แคปซูลคำสั่ง กัปตันของฝาครอบผู้สังเกตการณ์ถ่ายภาพความร้อน มวลรวมของส่วนประกอบที่เป็นเหล็กอยู่ที่ 1,591 กก. ซึ่งลดลงเหลือ 1,116 กก. หลังจากเปลี่ยนเป็นโลหะผสมไทเทเนียม ซึ่งลดลงเกือบ 30%
ฝาครอบช่องบังคับบัญชาและเกราะโจมตีด้านบนของยานเกราะ M2 เดิมหล่อด้วยโลหะผสมอลูมิเนียม แต่ต่อมาได้เปลี่ยนเป็นแผ่นโลหะผสม Ti-6Al-4V 100 มม.-127 มม. และการโจมตี เกราะทำจากแผ่นโลหะผสมไทเทเนียมหนา 80 มม. ซึ่งเบากว่าชิ้นส่วนเหล็กถึง 35% โลหะผสม Ti-6Al-4V ถูกหลอมด้วยเตาเย็นเบดอิเล็กตรอนที่มีต้นทุนต่ำ และ Ti-6A-1.7 Fe{{ 16}}.1โลหะผสม Si Timetal 62S พัฒนาโดย Titanium Metals Corporation (Timetal)
ในปี 1950 สหรัฐอเมริกาเกี่ยวกับการประยุกต์ใช้โลหะผสมไทเทเนียมในอุตสาหกรรมอาวุธได้ใช้ความพยายามและประสิทธิผลมากขึ้น เพื่อลดคุณภาพของยานเกราะ ปรับปรุงความคล่องตัวและความยืดหยุ่น และความทนทานต่อกระสุน Watertown (Watertown) Arsenal สำหรับโลหะผสมไทเทเนียมต้านทานการยิงปืนและกระสุนเจาะเกราะและความสามารถในการเชื่อมประสิทธิภาพของการทดสอบจำนวนมากว่าโลหะผสมไทเทเนียมเป็นวัสดุเกราะที่แข็งแกร่ง ในประสิทธิภาพการป้องกันกระสุนเดียวกัน ความหนาของเกราะโลหะผสมไทเทเนียมควรสูงกว่าเหล็ก 25% ในขณะที่มวลเกราะโลหะผสมไทเทเนียมนั้นเบากว่าเหล็ก 25%
ในปี 1953 กองทัพสหรัฐฯ ในคลังแสงดีทรอยต์ (ดีทรอยต์) ด้วยแผ่นโลหะผสมไททาเนียม RC-130AW หนา 15.88 มม. ทำจากเกราะบนรถหุ้มเกราะชนิด T55- จนถึงกระสุนเจาะเกราะ 37 มม. สำหรับการทดสอบ ตัวชี้วัดมีคุณสมบัติตรงตามหรือเกินค่าที่กำหนดไว้ 1956 สหรัฐอเมริกา มีโลหะผสม Ti-6Al-6V-2Sn-0.5Fe-0.5Cu โลหะผสมตีตีนตะขาบของถังและล้อบรรทุกของถัง ติดตั้งบน รถถัง 50 ตันผ่านการทดสอบการวิ่งภาคสนาม 3,378.9 กม. สภาพดี
ในปี 1950 คลังแสง Watertown ของสหรัฐฯ พร้อมด้วยโลหะผสม Ti-6Al-4V และ Ti-4Al-4V สำหรับหน่วยบัญชาการ Tank Automotive Command's M-21 (XM{ {6}}) รถบังคับบัญชาแต่ละคันเชื่อมหอบัญชาการ และมีกระสุนขนาด 20 มม. สำหรับการยิงจริง ทดสอบการยิงด้วยความเร็วสองระดับ หนึ่งความเร็ว 450 ม./วินาที ไม่ยิงทะลุ แต่ด้านหลังของแผ่นปรากฏรอยร้าวเล็กๆ จำนวนหนึ่ง ความเร็วในการยิงครั้งที่สอง 504m/s ทะลุแผ่นไทเทเนียมแต่ไม่ทะลุแผ่น ติดอยู่ในแผ่น รอยแตกไม่ขยาย ผลการทดสอบการยิงเป็นที่น่าพอใจ โดยป้อมปืนไทเทเนียมมีน้ำหนัก 177 กก. เทียบกับป้อมปืนเหล็กที่ 281 กก. โดยป้อมปืนแบบแรกมีน้ำหนัก 104 กก. หรือ 37% ซึ่งเบากว่าแบบหลัง
นอกจากนี้ Watertown Arsenal ยังใช้โลหะผสม Ti-6Al-4V และโลหะผสม Ti-6Al-4Mn แทนเหล็กเพื่อผลิตชิ้นส่วนต่างๆ เช่น เพลาหลัก ระบบกันสะเทือน แขน คานลาก เพลาทอร์ชั่น เพลาล้อหน้า ฯลฯ รถถังที่มีเพลาหลักของอัลลอยด์ Ti-6Al-4V ได้ผ่านการทดสอบภาคสนามระยะทาง 9,654 กม. และอยู่ในสภาพดี
