ส่วนประกอบโลหะผสม TA7

TA7 เป็นโลหะผสมไทเทเนียมประเภท-กำลังปานกลาง -เฟสเดียว - ที่มีองค์ประกอบระบุ Ti-5Al-2.5Sn (อะลูมิเนียม 5%, ดีบุก 2.5%) โดยแสดงคุณสมบัติโดยรวมที่ดีเยี่ยมตั้งแต่อุณหภูมิไครโอเจนิกส์จนถึง 500 องศา รวมถึงความแข็งแรงจำเพาะสูง ความเป็นพลาสติกที่ดี ความไวของรอยบากต่ำ และความสามารถในการเชื่อมที่ดีเยี่ยม ด้วยเหตุนี้ TA7 จึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการบินและอวกาศเพื่อการผลิตส่วนประกอบโครงสร้างสำหรับการบริการ ปลอก แผง และตัวยึดที่อุณหภูมิต่ำ

ลักษณะสำคัญของ TA7 คือหน้าต่างอุณหภูมิการตีขึ้นรูปที่ค่อนข้างแคบ การควบคุมกระบวนการที่ไม่เพียงพอระหว่างการทำงานที่ร้อนอาจทำให้เกิดการแตกร้าวได้ง่าย นอกจากนี้ โครงสร้างจุลภาคและคุณสมบัติทางกลยังมีความไวสูงต่อช่วงอุณหภูมิการตีขึ้นรูปและการเสียรูป ซึ่งมักส่งผลให้เกิดข้อบกพร่อง เช่น โครงสร้างจุลภาคที่ไม่ผ่านการรับรองหรือคุณสมบัติทางกลต่ำกว่ามาตรฐาน และอัตราผลตอบแทนสุดท้ายที่ค่อนข้างต่ำ

ด้วยความก้าวหน้าในเทคโนโลยีการเตรียมวัสดุ อัลลอยด์เวอร์ชันปรับปรุง เช่น TA7 ELI (Extra Low Interstitial) ก็ได้ถือกำเนิดขึ้น กระบวนการขึ้นรูปขั้นสูง เช่น Selective Laser Melting (SLM) สามารถเพิ่มความหนาแน่นของวัสดุและคุณสมบัติเชิงกลเพิ่มเติมได้ การวิจัยแสดงให้เห็นว่าโลหะผสม TA7 ELI ที่ผลิตด้วยพารามิเตอร์ที่เหมาะสมที่สุดสามารถบรรลุความหนาแน่น 99.89% ความต้านทานแรงดึงเกิน 1,050 MPa และการยืดตัว 15%

รับข้อมูลทางเทคนิคโดยละเอียด

การวิเคราะห์องค์ประกอบทางเคมี
องค์ประกอบทางเคมีของโลหะผสม TA7 ถูกกำหนดอย่างเคร่งครัดโดยมาตรฐานแห่งชาติ GB/T 3620.1 "การกำหนดและองค์ประกอบทางเคมีของโลหะผสมไทเทเนียมและไทเทเนียม"

องค์ประกอบหลัก: ไทเทเนียม (Ti) เป็นฐาน, อะลูมิเนียม (Al): 4.0-6.0%, ดีบุก (Sn): 2.0-3.0%

ขีดจำกัดความไม่บริสุทธิ์ที่สำคัญ (สูงสุด): เหล็ก (Fe) 0.30%, ซิลิคอน (Si) 0.15%, คาร์บอน (C) 0.10%, ไนโตรเจน (N) 0.05%, ไฮโดรเจน (H) 0.015%, ออกซิเจน (O) 0.20% การควบคุมองค์ประกอบคั่นระหว่างหน้า (O, N, H) มีความสำคัญเนื่องจากส่งผลต่อความเป็นพลาสติกและความเหนียวอย่างมาก ข้อกำหนดยังเข้มงวดยิ่งขึ้นสำหรับเวอร์ชัน TA7 ELI

มาตรฐานที่ใช้บังคับ
การควบคุมคุณภาพและการผลิตวัสดุโลหะผสม TA7 เป็นไปตามมาตรฐานแห่งชาติหลายชุด

กิกะไบต์/ที 3620.1: ระบุการกำหนดโลหะผสมและขีดจำกัดองค์ประกอบทางเคมี

กิกะไบต์/ที 6612-1986: สำหรับแผ่นโลหะผสม TA7 โดยเฉพาะ การกำหนดเงื่อนไขของผลิตภัณฑ์ ข้อมูลจำเพาะ และข้อกำหนดด้านคุณสมบัติทางกล ชีตถูกแบ่งประเภทตามวิธีการผลิต (รีดร้อน - รีดเย็น) และสภาพการจัดหา (เช่น งานร้อน- (R) งานอบอ่อน (M) งานเย็น- (Y))

คุณสมบัติทางกลของอุณหภูมิห้อง
TA7 มีการผสมผสานที่สมดุลระหว่างความแข็งแรงและความเป็นพลาสติกที่อุณหภูมิห้อง ตาม GB/T 6612-1986 คุณสมบัติจะแตกต่างกันไปตามความหนาของแผ่น

สำหรับแผ่นหนา 0.8-1.5 มม: ความต้านแรงดึง (σb) มากกว่าหรือเท่ากับ 765 MPa, ความต้านแรงดึง (σ0.2) มากกว่าหรือเท่ากับ 685 MPa, การยืดตัว (δ5) มากกว่าหรือเท่ากับ 20%

สำหรับแผ่นหนา 1.6-2.0 มม: การยืดตัวมากกว่าหรือเท่ากับ 15%

สำหรับแผ่นหนา 2.1-10.0 มม: การยืดตัวมากกว่าหรือเท่ากับ 12%

ลักษณะความแข็ง
แม้ว่าข้อมูลความแข็ง TA7 ทั่วไปจะไม่ได้ให้ข้อมูลโดยตรง แต่ก็มีข้อสังเกตว่าโลหะผสม TA7 ELI ที่เกิดจาก SLM มีความแข็งแรงสูง โดยทั่วไปความแข็งของโลหะผสมไทเทเนียมจะขึ้นอยู่กับโครงสร้างจุลภาค สภาวะการรักษา และวิธีการทดสอบ การทดสอบความแข็งมักใช้เป็นวิธีการควบคุมคุณภาพที่รวดเร็วและไม่ทำลายล้าง

คุณสมบัติทางกลภายใต้กระบวนการพิเศษ
กระบวนการผลิตขั้นสูงสามารถปรับปรุงคุณสมบัติทางกลของ TA7 ได้อย่างมาก

การหลอมด้วยเลเซอร์แบบเลือกสรร (SLM): โลหะผสม TA7 ELI ภายใต้พารามิเตอร์ที่ปรับให้เหมาะสม (กำลังเลเซอร์ 280 W ความเร็วในการสแกน 1000 มม./วินาที) มีความต้านทานแรงดึง >1,050 เมกะปาสคาลและการยืดตัว 15% ในสถานะ-ที่ฝากไว้

โลหะผสมผง (P/M): โลหะผสม TA7 ELI ที่เตรียมผ่าน P/M และการกดไอโซสแตติกแบบร้อน (HIP: 1000 องศา 130 MPa, 3 ชั่วโมง) มีความหนาแน่นสัมพัทธ์สูงถึง99.5%และโครงสร้างเกรนที่สมดุลดี (เส้นผ่านศูนย์กลางเกรนเฉลี่ย ~40 μm)

ความหนาแน่นและลักษณะโครงสร้างจุลภาค

ความหนาแน่น: ประมาณ 4.42 ก./ซม.3 ความหนาแน่นต่ำนี้มีส่วนทำให้มีความแข็งแรงจำเพาะสูง (~172) และความแข็งจำเพาะ (~25,071)

โครงสร้างจุลภาค: โลหะผสมประเภท-เฟส-เดียว โครงสร้างนี้ให้ความเสถียรทางโครงสร้างระดับจุลภาคและความสามารถในการเชื่อมที่ดี แต่ยังส่งผลให้ความเป็นพลาสติกลดลงและช่วงการทำงานที่ร้อน-แคบลง

ความเสถียรทางความร้อนและช่วงอุณหภูมิในการทำงาน
TA7 คงคุณสมบัติเชิงกลที่ดีเยี่ยมจากอุณหภูมิไครโอเจนิกส์สูงถึง 500 องศา มันแสดงให้เห็นความเหนียวที่ดีที่อุณหภูมิต่ำ และในฐานะโลหะผสมเฟสเดียว- จึงมีความต้านทานการคืบได้ดีกว่าโลหะผสม + ที่อุณหภูมิสูง

โมดูลัสยืดหยุ่น: ~110,815 เมกะปาสคาล

อัตราส่วนปัวซอง: ~0.41

พื้นที่ใช้งานหลัก

ส่วนประกอบโครงสร้างการบินและอวกาศ: ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับชิ้นส่วนโครงสร้าง เคส แผง และตัวยึดที่มีอุณหภูมิต่ำ-ในยานอวกาศและเครื่องยนต์อากาศยาน- (เช่น ถังเชื้อเพลิงจรวดไครโอเจนิกส์ ท่อคอมเพรสเซอร์)

ส่วนประกอบที่ทำโดยกระบวนการพิเศษ: โลหะผสม TA7 ELI เหมาะสำหรับการผลิตชิ้นส่วนที่มีรูปร่างซับซ้อน-ผ่าน SLM (เช่น ฉากยึดน้ำหนักเบา การปลูกถ่ายทางการแพทย์ตามสั่ง) และโลหะผสมผง/HIP สำหรับชิ้นส่วนที่มีรูปร่างใกล้เคียง-สุทธิ-

ปัจจัยสำคัญในการคัดเลือก

สถานะวัสดุและข้อมูลจำเพาะ: เลือกวิธีการผลิตที่เหมาะสม (-รีดร้อน/รีดเย็น-) และเงื่อนไขการจ่าย (R, M, Y) ตามการใช้งานขั้นสุดท้าย (จำเป็นต้องขึ้นรูปเพิ่มเติม เทียบกับการใช้โครงสร้างโดยตรง)

ความสมดุลของประสิทธิภาพ: ปรับสมดุลความแข็งแรง ความเป็นพลาสติก ความเหนียว และความเหนื่อยล้าตามวิกฤตของส่วนประกอบ

ความเหมาะสมของกระบวนการ: คำนึงถึงหน้าต่างการตีขึ้นรูปที่แคบ สำหรับชิ้นส่วนที่ซับซ้อน ลองพิจารณากระบวนการที่มีรูปร่างใกล้เคียง-สุทธิ- เช่น การผลิตแบบเติมเนื้อหรือโลหะผสมผง เพื่อลดความยากในการตัดเฉือน

หารือเกี่ยวกับข้อกำหนดของโครงการของคุณ

โรงงานของเรามีโรงงานผลิตเฉพาะซึ่งมีเครื่องจักรที่ทันสมัยสำหรับการแปรรูปไทเทเนียม เรามีอุปกรณ์ครบชุด ได้แก่ เครื่องตีขึ้นรูป โรงงานรีดร้อนและเย็น เครื่องวาดท่อและแนวเชื่อม เครื่องวาดเส้นลวดและแท่ง และหน่วยปรับสภาพพื้นผิว สิ่งนี้ช่วยให้เราสามารถควบคุมกระบวนการผลิตตั้งแต่วัตถุดิบไปจนถึงผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป เช่น แผ่น แผ่น ท่อ แท่ง และสายไฟ เวิร์กช็อปของเราสามารถรองรับ-คำสั่งซื้อจำนวนมากในขณะที่ยังคงรักษาคุณภาพที่สม่ำเสมอในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของเรา

บรรจุภัณฑ์ของเราได้รับการออกแบบเพื่อความปลอดภัยสูงสุดและมาตรฐานสากล เราใช้ลังไม้ที่สั่งทำพิเศษสำหรับจานและแท่งที่มีน้ำหนักมาก โดยมีการห่อหุ้มกันน้ำภายในและปิดกั้นเพื่อป้องกันการเคลื่อนไหว ท่อและคอยล์บรรจุอย่างแน่นหนาในกล่องไม้พร้อมขอบเสริมและฝาปิดป้องกัน สำหรับสินค้าขนาดเล็ก เช่น สายไฟและแถบ เราใช้กล่องส่งออกมาตรฐานที่มีพลาสติกด้านในและซีลกันความชื้น- บรรจุภัณฑ์ทั้งหมดมีการระบุไว้อย่างชัดเจนพร้อมรายละเอียดสินค้า น้ำหนัก และคำแนะนำในการจัดการเพื่อให้แน่ใจว่ามาถึงอย่างปลอดภัย นอกจากนี้เรายังสามารถปรับแต่งวิธีการบรรจุได้ เช่น การจัดวางบนพาเลทหรือการเพิ่มประสิทธิภาพคอนเทนเนอร์ โดยขึ้นอยู่กับการจัดส่งเฉพาะและความต้องการของลูกค้า

หารือเกี่ยวกับข้อกำหนดของโครงการของคุณ