I. การพัฒนาเทคโนโลยีที่มีน้ำหนักเบา
การใช้การหล่ออย่างแม่นยำของโลหะผสมไทเทเนียม Ti-6AL-4V TITANIUM TI-6AL-4V ระบบไอเสียทำให้การลดน้ำหนักโดยรวม 35.2% โดยการปรับโครงสร้างเม็ดของวัสดุ (ขนาดเกรนเฉลี่ย15-20μm) ในขณะที่รักษาความต้านทานอุณหภูมิสูง (อุณหภูมิการทำงานอย่างต่อเนื่อง 800 องศา) ความหนาของผนังท่อลดลงจากสต็อก 1.2 มม. เป็น 0.8 มม. ลดน้ำหนักระบบจาก 12.7 กก. เป็น 8.2 กก. ii. การเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้างอากาศพลศาสตร์
1. การปรับปรุงเส้นทางการไหล
เส้นผ่านศูนย์กลางท่อหลักเพิ่มขึ้นเป็น 76 มม. (จาก 68 มม. ในสต็อก) ควบคู่ไปกับการออกแบบส่วนหางที่แตกต่างอย่างต่อเนื่อง
แรงดันย้อนกลับลดลง 28% (ข้อมูลที่วัดได้: จาก 1.23 บาร์เป็น 0.89 บาร์)
พลังงานเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น 7.5kW (ที่ 7000 รอบต่อนาทีในการทดสอบบัลลังก์)
2. ปรับปรุงประสิทธิภาพทางอุณหพลศาสตร์
ความหนาแน่นของชั้นออกไซด์ของพื้นผิวเพิ่มขึ้นเพิ่มความต้านทานการเกิดออกซิเดชันอุณหภูมิสูง 30%
ปริมาณก๊าซไอเสียเพิ่มขึ้น 15%และความล่าช้าของเทอร์โบลดลง 0.2 วินาที
iii. นวัตกรรมกระบวนการผลิต
1. เทคโนโลยีการหล่อที่แม่นยำ
การใช้กระบวนการ Melting (VAR) สูญญากาศ (VAR) ความบริสุทธิ์ของวัสดุถึง 99.95%
แม่พิมพ์ทรายที่พิมพ์ด้วย 3 มิติที่มีความแม่นยำ± 0.15 มม. ให้แน่ใจว่าการก่อตัวของเส้นทางการไหลที่ซับซ้อน
2. ความก้าวหน้าในเทคโนโลยีการเชื่อมต่อ
เทคโนโลยีการเชื่อมด้วยเลเซอร์ประสบความสำเร็จในการเชื่อม 92% ของวัสดุหลัก
การออกแบบแบบแยกส่วนรวดเร็วช่วยลดเวลาการติดตั้งเป็น 2.5 ชั่วโมง
iv. การตรวจสอบประสิทธิภาพของระบบ 1. การรับรองการปฏิบัติตามกฎระเบียบ
ได้รับการรับรองตามมาตรฐาน ECE R110 การปล่อยไอเสีย HC<50ppm
Optional 300-mesh high-flow metal catalyst, conversion efficiency >95%
3. ลักษณะอะคูสติกที่ดีที่สุด
ระดับความดันเสียงลดลง 4dB ในช่วงความถี่เฉพาะ (80-250Hz) กำจัดเสียงเรโซแนนซ์
รักษาลักษณะเสียงของช่วงความถี่ที่ไม่ซ้ำกันของเครื่องยนต์ V8 (3500-6000 รอบต่อนาที)
V. การขยายมูลค่าของเทคโนโลยี
โซลูชันนี้แสดงให้เห็นถึงศักยภาพของโลหะผสมไทเทเนียมในวิศวกรรมยานยนต์:
อัตราการใช้วัสดุเพิ่มขึ้นเป็น 85% (เทียบกับประมาณ 65% สำหรับกระบวนการทั่วไป)
Corrosion resistance over a lifetime of over 15 years (salt spray test >2000h) ให้การสนับสนุนทางเทคนิคสำหรับระบบการจัดการความร้อนของซุปเปอร์คาร์พลังงานใหม่ (การนำความร้อน 16.4W/m · K)
โซลูชันการอัพเกรดนี้ประสบความสำเร็จในการปรับปรุงประสิทธิภาพและน้ำหนักเบา ๆ ผ่านการประยุกต์ใช้นวัตกรรมของโลหะผสมไทเทเนียม เมื่อเปรียบเทียบกับระบบไอเสียสแตนเลสแบบดั้งเดิมโซลูชั่นไทเทเนียมอัลลอยด์มีข้อได้เปรียบที่สำคัญในประสิทธิภาพการลดน้ำหนักและประสิทธิภาพการจัดการความร้อน วิธีการทางเทคนิคนี้ให้ข้อมูลเชิงลึกที่มีค่าเกี่ยวกับการเลือกวัสดุในการผลิตซูเปอร์คาร์ ด้วยต้นทุนโลหะผสมไทเทเนียมลดลง 8-10% ต่อปีคาดว่าจะเจาะยานพาหนะพลเรือนระดับสูงในอนาคต
บริษัท มีสายการผลิตไทเทเนียมในประเทศชั้นนำรวมถึง::
สายการผลิตท่อไทเทเนียมที่มีความแม่นยำของเยอรมัน (กำลังการผลิตประจำปี: 30,000 ตัน);
เทคโนโลยีฟอยล์ฟอยล์ไทเทเนียมของญี่ปุ่น (บางที่สุดถึง6μm);
สายไทเทเนียมแท่งไทเทเนียมอย่างต่อเนื่องอย่างต่อเนื่อง
แผ่นไทเทเนียมอัจฉริยะและโรงงานตกแต่งสตริป
ระบบ MES ช่วยให้การควบคุมและการจัดการแบบดิจิตอลของกระบวนการผลิตทั้งหมดบรรลุความแม่นยำในมิติของผลิตภัณฑ์ที่±0.01μm
อีเมล
